Начато производство авточипа Тяньгун 100 за 1000 юаней

Традиционный способ наращивания вычислительной мощности для ИИ подразумевает замену головного SoC, что дорого и долго. «Тяньгун 100» решает эту проблему, работая как отдельная карта с интерфейсами PCIe 4.0 и USB 3.2. Чип совместим с большинством существующих автомобильных платформ, не требует переработки электроники или программного обеспечения, и позволяет добавлять ИИ-функции как в новые, так и уже выпущенные модели.

Производительность новинки достигает 96 TOPS (INT8), используется выделенная память LPDDR5 с пропускной способностью 102 ГБ/с. Это дает возможность параллельно запускать несколько моделей размером от 3 до 7 миллиардов параметров, включая мультимодальные сценарии и голосовых ассистентов. Вычислительные ресурсы полностью изолированы от систем управления, мультимедиа и приборной панели, что исключает конфликты и торможения.

Ускоритель соответствует автомобильным стандартам качества AEC-Q100 Grade 3 и функциональной безопасности ISO 26262 ASIL-B. Встроенный HSM-модуль защищает голосовые и визуальные данные, а отдельный безопасный CPU Cortex-A78AE позволяет чипу работать автономно при длительных нагрузках.

Ключевой особенностью названа стоимость: аппаратная часть «Тяньгуна 100» обойдется в пределах тысячи юаней, что минимум вдвое дешевле традиционных решений с двумя контроллерами. Чип хорошо уживается с другими платформами, в том числе с собственными разработками SiEngine — «Лунъин-1» для мультимедиа и «Синчэнь-1» для автопилота. Его можно использовать в составе дуального решения «один контроллер — два чипа» или как отдельный блок в AI BOX, охватывая автомобили от бюджетных до премиальных. Производитель заявляет о совместимости и с внешними чипами, а также о применимости в промышленности, робототехнике и AI-ПК за счет стандартных программных интерфейсов и простого переноса моделей.