70 дней и 10 моделей: CNBC заявил, что санкции США ускорили ИИ-инновации в Китае

Как пишет CNBC, ужесточение ограничений на поставки чипов и оборудования не остановило Китай, а ускорило его инновации. Китайские технологии всё активнее входят в бизнес глобальных корпораций: Ford использует батареи CATL, Volkswagen и XPeng совместно разрабатывают электромобили для местного рынка, Stellantis расширяет партнёрство с Leapmotor.

По данным IDC, пять лет назад Китай был для западных компаний главным рынком сбыта, а теперь становится источником технологических решений. Counterpoint Research оценивает долю китайских автопроизводителей в мировых продажах электромобилей в 2025 году почти в 63%, а долю китайских батарейных компаний — почти в 70%. Партнёрство привлекает не низкая цена, а масштаб, производственные возможности и скорость разработок.

Опрос IDC среди европейских предприятий показал, что главные причины внедрения китайских ИИ-моделей — производительность и соответствие требованиям безопасности и регуляторики, а не стоимость. В отличие от OpenAI и Anthropic, Alibaba и DeepSeek развивают открытые модели, поэтому разработчики по всему миру могут свободно их использовать. По мнению аналитиков, экспортные ограничения подстегнули развитие собственных технологий и повышение эффективности. В итоге мир идёт к более фрагментированной, но прагматичной технологической экосистеме, где роль Китая в электромобилях, батареях, робототехнике и ИИ будет только расти.