Лан Сяньпэн: Куньлунь Син повторит путь миллиона авто с умным вождением

Лан Сяньпэн, один из ключевых архитекторов интеллектуального вождения Li Auto, доведенного до полутора миллионов автомобилей, ушел из компании и вместе с выходцем из Huawei Жэнь Гэном основал стартап «Куньлунь Син» (昆仑行). За три месяца проект привлек несколько миллиардов юаней и стал единорогом. Главное, говорит Лан Сяньпэн, не деньги, а два принципа. Первый: воплощенный интеллект должен понимать, а не имитировать, поэтому компания делает ставку на физическую причинно-следственную модель мира и «компиляцию данных». Второй: все решит массовое производство и самоокупаемость. Сейчас индустрия похожа на автономное вождение 2015–2016 годов: маршруты не определены, демо много, чистка начнется с серийных поставок. Только на инвестициях воплощенный интеллект не построить.

Сам Лан Сяньпэн считает путь почти предначертанным. В докторантуре он работал в лаборатории робототехники, затем в Baidu размывал лица и номера на уличных панорамах. Глубокое обучение подняло точность распознавания на 15 пунктов, но даже 85 процентов оказалось мало — приходилось перепроверять каждый найденный объект. Удвоив данные и улучшив разметку, команда подняла точность до 90 процентов без изменения модели. Тогда он понял: в прикладном ИИ данные не менее важны, чем архитектура нейросети.

Восемь лет в Li Auto он превращал технологии в массовый продукт. Команда прошла путь от карт к безкартовому режиму и VLA. Если направление выбрано неверно, новый виток обесценивает прежние усилия. Поэтому при создании компании они с Жэнь Гэном договорились о парадигме, методе и коммерческом пути. Парадигма — понимание вместо имитации; метод — компиляция данных; путь — сначала корпоративные клиенты, потом дом. Дом требует безупречной безопасности, особенно с детьми и пожилыми людьми, незрелая технология навредит и семье, и отрасли.

Партнера он нашел через знакомых. Критерии выбора: «может ли, подходит ли, надолго ли». С Жэнь Гэном они сошлись почти сразу. Лучше выбрать того, с кем сделаешь дело, а не того, с кем комфортно. Название символизирует священные горы и веру в успех Китая. Важные вещи нужно продумать заранее, но отправляться в путь важнее. Направление должно быть ясным, решения придут по ходу.